Code Zeroa on lennätetty tähän asti ankannokan kärjestä. Kestävyys epäilyttää, siispä asensin uuden kiinnityspisteen suoraan ankannokan vinotuen yläpuolelle.
Samalla paljastui, että keula-ankkurin teline kaipaa huoltoa. Pitänee kääntää veneen keula laituria kohti niin homman saa tehtyä huomattavasti helpommin.
BW katsastettiin 9.6.
Katsastajaa odotellessani merkkasin takakajuutan petauspatjaan leikkausmerkit. Muotoilu saksilla kävi nopeasti, ompelu kasaan paljon hitaammin.
Vaihteeksi jossain muussa kuin omassa veneessä: - Helsingin navigaatioseura järjesti harjoitusajon, aiheena kompassi- ja maisemanavigointi. Kiinnosti koska GPS-häirintä.
Ilta oli hyödyllinen kertaus navigoinnin perusasioista. Kerrattiin mm. kipparisuuntima ja eksymätaulukon teko linjataulujen avulla. Mukana kahdeksan oppilasta.
