Kihnu

 

Varbla-Pärnu

Varblasta lähtiessä nostettiin purjeet ja yritettiin edetä Code Zeron voimin. Vähäinen tuuli kuivui kokoon ennen Kihnun pohjoispuolen väylää ja loppumatka ajettiin koneella.

Pärnussa kiinni tulosuunnassa ensimmäiseen laituriin, jossa luki "guests" tjsp. Osoittautui, että osa vapaista paikoista on kuitenkin paikallisten kausipaikkoja, ei vapaita. Lopulta oltiin kuitenkin kolme yötä siinä samassa välissä mihin satuimme veneen tuuppaamaan.

 

Rohuküla-Varbla

Rohukülan palvelut rajoittuivat kahvioon ja suihkuun. Polttoainetta tai vettä ei ollut tarjolla, tämä on satama joka palvelee lauttaliikennettä - piste.

Varblaan saavuttiin perinteiseen tapaan sadekuuron saattamana. Sisäänajoväylä on kapea, mutta selkeä kunhan turvavesimerkki ja ensimmäinen lateraaliportti ensin on löytynyt. Kiinnityttiin tyylikkään Farr 40:n viereen.

Lähteelä (Porkkala) - Rohuküla (EST)

Lähteelästä matkaan ennan aamukahdeksaa. Paksu sumu, näkyvyys n. 200-300 metriä. Sumu hälveni vasta kun Suomenlahden laivaväylät oli ylitetty ja Viron rannikko lähestyi. Alkumatka koneella, tuulen virittyä ja sumun hälvettyä hyvää vauhtia virsarilla.

Sarvasto-Lähteelä

 Koneajoa Lähteelään, jossa tarjolla laituripaikan lisäksi sähköä entistä korkeampaan hintaan.