23 lokakuuta 2022
Purku- ja pressuhommia
Ennen kuin veneen päälle saatiiin pressu, piti tietysti poistaa mantookitolpat. Ongelma vain oli se, että vene oli viimeiset 15? vuotta talvehtinut sisällä eikä tolppia ollut irrotettu sinä aikana. Kaksi jalkaa murtui kun tolpat irrotettiin väkisin. Ja näin yleensä alle puolen tunnin hommaan saatiin kulumaan eräitäkin tunteja kahtena päivänä. Tyypillistä veneen huoltoa siis.
22 lokakuuta 2022
Telakointi
Broder Willibald nousi ylös 22.10.2022. Masto oli kaadettu etukäteen, sekin autonosturilla. Paikka telakalla oli uusi, koska entiselle paikalle vene ei mahtunut. Hetken jo näytti siltä, että vene päätyy käytäväpaikalle, mutta ei-toivotun maakosketuksen takia vapautui paikka toiselta veneeltä viime tingassa. Pikkuisen ahdas oli tämä uusikin paikka, naapureita oli tiiviisti sivuilla ja myös perän puolelle käytävälle ilmestyi vene.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
Solviken - Sarvasto
Lounaistuulta 1-reivin verran. Moottorointi sinisellä, purjehdus punaisella. Ihan"kilpailukykuinen" vauhti reivattunakin. Kovimmat...

-
Veneen siirto kohti etelää käynnistyi legillä Lohusaluun. Koko matka tylsästi koneella koska pläkä. Viimeisen tunnin, puolitoista olisi voin...
-
Broder Willibald päätyi telakalla samaan paikkaan mistä lähtikin, pukin asentoa vain hieman kohennettiin. Vene sai myös peitokseen uuden pre...
-
17.00 - 19.00 Koneella Hevosalmeen - jossa juuri myöhästyttiin sillan avauksesta. Suomenlinna oli täysi, plan B:ksi keksittiin Pihlajasaari...