Tekstit

Sarvasto - Lohusalu

Kuva
Veneen siirto kohti etelää käynnistyi legillä Lohusaluun. Koko matka tylsästi koneella koska pläkä. Viimeisen tunnin, puolitoista olisi voinut purjehtia, mutta eihän siinä vaiheessa enää viitsi purjeita nostaa. Lohusalussa kiinni klo 21.00. Satamahenkilö oli kyllä kuullut VHF:ään huudellut kutsut, mutta ei voinut vastata koska ei radioaseman hoitajan pätevyyttä :-( Isosaaren torpedokoeaseman ohi kohti suurta maailmaa Naissaar tuletorn Reitti Satamatoimisto

Vanha spinnu sai vanhan sukan

Kuva
 Veneen mukana tuli n. 80 . . . 90 m² spinaakkeri, mutta ei sukkaa. Onneksi on olemassa käytettyjen purjehduskamojen markkinat, käytetty mutta ehjä sukka löytyi sopivaan hintaan. 55 m²:n kämppä oli purjetta täynnä kun Mikko sujutti spinnun sukkaan. Valaisinpistokkeen koukku on hyödyllinen myös purjehommissa. Valmis makkara.

Talviteloille

Kuva
Broder Willibald päätyi telakalla samaan paikkaan mistä lähtikin, pukin asentoa vain hieman kohennettiin. Vene sai myös peitokseen uuden pressun, jonka auki kääriminen ei ollut ihan helppoa - uskomaton määrä roskaa ehti kertyä kannelle viikossa ennen pressun virittämistä. Mantookitolpat onneksi lähtivät pienemmällä vaivalla kuin viimeksi. Veneet vaihtuvat, Karttunen pysyy.

Lähteelä - Sarvasto

Kuva
 12.00 - 16.30 Hyvin myötäisessä tultiin vuorotellen code zeroa ja isoa jiippaillen - todettiin iso helpommaksi. Sivutuuliosuudella mukavampaa menoa. Paljon veneitä liikkeellä, motivaatio kasvoi säännöllisissä ohituksissa (myös yksi Seiskari!). Tunti ennen Hevossalmea kone käyntiin. Reissun lopuksi septille ja tutustuttiin naapurin Omega 36:een. 18°, 6 m/s SW Toim.Huom: Saman laiturin vastakkaiselle puolelle on tosiaan ilmestynyt samanlainen vene, jonka omistajakimpan kanssa tsekkasimme toistemme purret. Naapurin Omega on hankittu Ahvenanmaalta suht samaan aikaan kuin meidän. Heille pisteet ruorista, meillä taas siistimmät sisätilat. Virsaria Code Zerolla

Pihlajasaari - Lähteelä

Kuva
 11.00 -15.00 Hyvin kevyessä tuulessa jaksettiin purjehtia pari tuntia ulkoreitillä, lopuksi kone käyntiin. 2 - 3 m/s tuulella pääsi hetkittäin 4 - 5 kn vauhtia, ei huono! Lähteelässä kiinnityttiin kyljittäin ja niin lähelle rantaa, että kanssaveneilijät kommentoivat. 17°, 2 - 4 m/s S Kylkiparkissa. Kölivene noin lähellä rantaa herätti huomiota. Suomenlahti lintutornista nähtynä. Tällaisia oli Torissa myynnissä tonnilla - kippari alkoi jo haaveilla mökkiajoneuvosta.

Sarvasto - (Suomenlinna) - Pihlajasaari

Kuva
 17.00 - 19.00 Koneella Hevosalmeen - jossa juuri myöhästyttiin sillan avauksesta. Suomenlinna oli täysi, plan B:ksi keksittiin Pihlajasaari (jossa naapureita veneellä). Toim.Huom: Meillä on useampia purjehtivia naapureita taloyhtiössä, nämä eri kuin Haapsalun naapurit. Pihlajasaaren palvelut olivat jo enimmäkseen kiinni ja laituriin tuli aika paljon ohiajavan liikenteen aaltoja. 18°, 2 m/s var. Salongin ikkunasta napattu taidekuva täysikuu ja kaupungin valot. Rantamökki... .. . ja sen asukas. Nähtiin myös naapureita. Mikko taisi vaivautua ulos asti kuvaamaan. .

Solviken - Sarvasto

Kuva
 10.50 - 14.30 Tuuliennuste lupasi kevyttä S-SE -tuulta, siispä code zero valmiiksi jo rannassa. Totuus oli, että paluulegi oli yhtä luovia eikä codea saanut vetämään. Hevosen kohdalta loppumatka koneajoa. 22°, 3 -5 m/s S Solviken. Saunalaituri oli edistynyt. Tosituuli 4 m/s, apparentti 5,4 m/s, vauhti 5,2 kn.